Bejegyzések
A harmadik kategóriás Alto de las Coronas 120 km-es szakaszon érkezik, és a vonal mentén az új mezőny gyakran olyan magas emelkedőkkel néz szembe, mint a legújabb, az El Ferial Larra. Az 1-es kategóriás Vent del Cantó hajlamos arra, hogy már a szakasz elején egy kicsit feljebb mozduljon, 45 km-rel a lejtmenet után a versenyzők a szakasz fűrészfogas második felére indulnak. Az új motorosok általában Briançonba érkeznek, mielőtt megmásznák a másik, második kategóriás csúcsot, az új Col du Lautaret-et.
A törés végig gázolt, fél tucatszor helyet épített ki, és te majd elhaladsz mellette. Ahogy az várható volt, a Collada de Brenes-i utolsó emelkedő újabb ösztönzőt jelentett a végső nyerő lépéshez. Szerencsére a jelenlegi szakasz úgy alakult, és egy bajnok próbálkozhat a célban – ellentétben a tegnapi nappal, amikor a Bilbao kockás zászlóit újra elhelyezték, ahelyett, hogy egy versenyzőt integettek volna. 2025-ben az új Vuelta csak az olaszországi Piemontban volt elérhető, ahol körülbelül három fok volt, a 2. szakaszon pedig egy hegyi felhajtó volt a Limone Piemonte-ban. A 4. szakasz a Francia Alpokra irányult a következő lejtős szakaszhoz. Valójában az új verseny négy nemzetet érintett, köztük Olaszországot, Andorrát, Franciaországot és Spanyolországot.
· 9. szakasz: Hétvége, augusztus 29. Alfaro – Valdezcaray síterep, 195 kilométer: william hill fogadás élőben
„Már nyertünk egy időszakot, és akkor még többet kell eltávolítania, ha a srác nyerni akart” – mondta végül Ayuso. Annak ellenére, hogy a szervezők nyomást gyakoroltak az Izrael-Premier Technology kilépésére, feltéve, william hill fogadás élőben hogy ezek a tiltakozások jelei voltak, ez nem történt meg, és ez lett volna a Laredo új szakasza. Kérjük, jelentkezzen ki, majd jelentkezzen be újra, ezután be kell lépnie a monitor időszakába. Az új spanyol közvetlen duó elhúzott Rollandtól, aki még mindig a senki otthonában van, és az üldöző kategóriában a kihívást jelentő Collada de Brenesből Los Llares városán keresztül egészen a legjobbig jutott.
Az útfelület minősége nem a legjobb ebben a 42 kerékpárosból álló ágban, akik az Alisas-emelkedés megmászására készülnek. Nehéz kérdés, hogy milyen szünetet tartsunk a Lidl-Trip óta, és a Q36.5-ös szint elérése érdekében Pidcocknak és Mads Pedersennek is lehetnek esélyes szakaszgyőzelmei. Hétfőn és szombaton Asztúriában néhány vad hegyi szakasz vár ránk, a GC szervezetek pedig készen állnak arra, hogy segítsék a versenyzőket a lerövidítésben.
A WorldTour teljes, 663 millió eurós finanszírozást biztosít, mivel a férfi pilóták átlagos fizetése meghaladja a 350 100 000 eurót.
- A 4. szakaszban a friss mezőny a Col du Lautaret-en átívelő franciaországi szakaszon indul, közvetlenül a Voironban történő célba érés előtt.
- Az élmény Figueresben kezdődik újra egy csapatnap-bemutatóval, ahol az általános kategória első igazi szabad helyeit fedezheted fel.
- Vinokurov valójában a legújabb értékeléseket frissíti, amelyek eddig 20 elemet szereztek.
- Csak néhány motoros halad előre az ösvényen, mégis ismét visszahúzza őket.
Juan Ayuso távol az Egyesült Arab Emirates People Emirates-XRG-től nyerte a 2025-ös Los Angeles Vuelta 12. szakaszát. Campenaerts a legújabb üldözős kategória nélkül támadott, amelyben egy kis előnyre tett szert, így akár a negyedik helyért is küzdhet. Ayuso az utolsó pár kilométeren még jobban maga mögé utasítja Romót, miközben megpróbálja a lábát a célegyenesbe szorítani. Landa a legújabb üldözős kategória ellen küzd, amelyben Markel Beloki (EF Degree-EasyPost) következik. Castrillo, Dunbar, Soler és Abel Balderstone (Caja Rural-Seguros RGA) mindannyian jók, miközben a Pickering-i hajrá elkapta őt. Romo egyre jobban teljesít vele a Pickering óta, és Rolland is kezdi csökkenteni az idejét, most már 2 km-rel a csúcson.
A 2025-ös Vuelta a España fokozata:
Egy hatalmas csoportos vágta az egyik legvalószínűbb vezető, a legkorábbi lila vezető meze pedig arra ösztönzi az új sprintereket, hogy még tovább menjenek. Az olaszországi Vuelta a great España egyenetlen szakasza 1337 yardnyi szintkülönbséget jelent, amit a szervezők már a verseny kezdete óta hangsúlyoznak. A pálya eleinte sík, egészen a Torino utáni 63 km-ig, anélkül, hogy bármi nehézséget okozna, de a 3-as kategóriájú La Serra emelkedőn nagyszerű kiindulópontot találhatunk a száguldozóknak, akik azonnal 70 km-re emelkednek. 5 km-rel a Limone Piemonte-i csúcs utolsó emelkedőjének kezdete előtt a csapatok ismét kezdik felsorakozni magukat a mezőnyben.
Hat minősített emelkedő van, mint például az Alto de Aitana legnehezebbje. De ez semmi a hetedik szakaszhoz képest, a 2026-os verseny második legmagasabb szakaszának végén, az Aramón Valdelinare-i emelkedést követően. A hiteles csapatnévsorok megerősítésével ez a cikk mostantól a 2025-ös Vuelta a good España teljes forrásaként szolgál. Folyamatosan tájékoztatni fogjuk őket a versenyről szakaszösszefoglalókkal, kerékpártechnológiai bemutatókkal, és láthattok egy meglepő termékcserét a pelotonról. Ha feljegyzitek kedvenc kerékpárosotok beállításait, vagy tesztelitek az új profi kerékpáros technológiát, mentsétek el ezt az oldalt, és nézzétek vissza minden nap a megbízható, naprakész áttekintésért.
A Lidl-Trek Julian Bernarddal, Giulio Ciccone-val és Andrea Bagiolival indult. Ben Tulett továbbra is Jonas Vingaardot tartja a középpontban, de a Visma-Lease kerékpárbérlési szolgáltatásai az utolsó kilométerekhez közeledve versenyeznek. Liam Slockot már leszakították a mezőnyből, mivel az Ineos Grenadiers most a mezőny elején állítja be a kamatot, a Visma-Lease pedig Jayco AlUlával versenyez. Jasper Philipsen is kieshetett a mezőnyből, az Alpecin-Deceuninck pilóta pedig a várakozásoknak megfelelően megszabadulhatott az új piros trikótól. Olvassa el a csatajelentést és tekintse meg a Renewi Journey utolsó szakaszának teljes eredményeit. Laza napkezdet Cofidis brit duójával, Simon Carrral és Oliver Knighttal szemben.
Ben O'Connor visszalépése figyelemre méltó munkát zár, 10-től 11 Grand Trip versenyen szerzett pontot, ahol egy nap alatt a következő teljes, egy negyedik dupla, és négy szint is volt. A jobb körülmények között ez egy elkeserítő verseny volt az ausztrál számára. Jobb esetben kiváló versenyző lett volna a pályán egy olyan hegyen, mint a legújabb Angliru, de nyilvánvalóan gondot okozott a nemrégiben történt esés, és kieshet a versenyből, miután szezononként második teljes eredményt ért el. Az új pálya túl nehéz a sprinterek számára, és nem elég nehéz ahhoz, hogy kihívást jelentsen az új GC-versenyzőknek, így nyitva áll a lehetőség egy sikeres kitörésre. Miután átlépték a legújabb Collada de Brenes-t, az új motorosok 9 kilométert tettek meg, mielőtt továbbhaladtak volna a lankás, gördülő talajon, hogy a Los Corrales del Buelnában találják magukat. Versenyzőjével, Tadej Pogačarral együtt a távolban, az új dán versenyző várhatóan átveszi a hegycsúcs-végződés vezetését.
A legújabb Puerto de Alisas 8,6 km-es időt próbál meg teljesíteni, ami az átlagos 5,8%-os meredekségnek felel meg. A péntekig tartó 13. szakasz minden bizonnyal a legtöbbek számára balszerencsés lesz, mivel az Angliru egy jó 200 km-es szakaszt koronáz meg, amely 4000 méternyi túrázási lehetőséget kínál. A 14. szakasz hasonló mennyiségű emelkedőt tartalmaz a mindössze 135 km-es versenyen. „Az új verseny… nagyon jól ment” – mondta a legújabb, 22 éves győztes, aki a Lidl-Trekre való továbbjutással volt összefüggésben, hogy a következő szezonban megnyerje. „Biztos vagyok benne, hogy melyik útvonalon indulok, mert a junior versenyek is itt végződnek, így tudtam, hogyan fejezzem be a sprintemet.” Ayuso volt az, aki ezután gyorsított, ezúttal a Movistar-os Javier Romo hajtotta a volánját, és a páros további 0,5 km-t tett meg, hogy elérje az emelkedő tetejét, és közvetlenül megelőzheti a csatát.